L’étude est disponible en pièce jointe.
Dans cette étude, L’IFP Energies Nouvelles compare les émissions de gaz à effet de serre sur le cycle de vie complet des véhicules, GNV, bioGNV, Esssence, Diesel, Electrique et Hybride. En considérant la situation actuelle et une perspective à 2030, l’étude met en évidence la pertinence du bioGNV pour décarboner le transport sur tous les segments de véhicules (léger, utilitaire, bus et poids lourd).