Les villes introduisent de plus en plus de réglementations sur l’accès aux véhicules urbains, notamment l’interdiction des véhicules diesel, afin de résoudre les problèmes de qualité de l’air et de congestion. Ces évolutions sont préoccupantes pour le secteur du transport par autocar, car les véhicules commerciaux sont souvent les premières victimes de ces interdictions.
Le 25 avril 2019, l’IRU a publié un rapport intitulé « L’autocar du futur ». Ce rapport identifie les alternatives disponibles au diesel (Gaz Naturel avec 20% de biométhane, biocarburant liquide et hybride Diesel-Electrique) dans le secteur du transport par autocar de l’UE à court et moyen terme. Il les examine d’un point de vue environnemental et économique, répertorie les obstacles à leur utilisation, propose des solutions et analyse quel calendrier représenterait une transition réaliste et économiquement viable.
Ce rapport, rédigé en anglais, est disponible en pièce jointe :