Actualité – Page 22 – France Mobilité Biogaz

03 Juil 2020

CH4nge rejoint l’AFGNV

CH4nge SAS a été crée au sein du Groupe ENERTION en septembre 2019 et porte le méthane dans son ADN pour accompagner la transition écologique de l’Industrie et des Transports. Ses ingénieurs ont l’expérience de la conception et de la réalisation de stations GNV (charge lente et/ou rapide) depuis 2007. L’offre d’ensemblier comprend, à travers un contrat avec engagement de résultats : Les Etudes (faisabilité, APS, APD, exécution) L’Approvisionnement auprès de fournisseurs européensLa Construction des stations GNV tout corps d’état (Génie Civil & VRD, Tuyauteries, Electricité) à l’aide des ressources propres au Groupe Enertion ou de sous-traitants fidélisésLa Maintenance…

30 Juin 2020

Brevet : un détendeur-filtrant intégré au réservoir pour supprimer la ligne haute pression des véhicules GNC

Le 26 juin 2020, Claude Hembert, fondateur de la société Ullit fabriquant des réservoirs CNG de type IV, s’est vue attribuer un brevet décrivant un système de détente du gaz relié directement au réservoir et pouvant soit être attaché lors de la fabrication des deux pièces, soit fabriqué séparément et attaché ultérieurement. L’innovation réside d’une part dans la suppression d’une ligne haute pression sur le véhicule, d’autre part dans le système de filtration du gaz permettant une meilleure combustion de ce dernier. Dans un moteur fonctionnant au gaz naturel, le gaz est stocké dans un réservoir puis libéré par une…

18 Juin 2020

Du gaz naturel à la mobilité décarbonée : ce qu’il faut savoir.

Saviez-vous que...? On appelle gaz naturel le méthane, car on trouve ce gaz à l’état naturel sur notre planète. C’est Alessandro Volta, qui, en 1776, préleva des capsules de miasmes des zones marécageuses et en isola la fraction inflammable, le méthane. C’est ce même Volta qui inventera la pile électrique en 1800. Le méthane peut être d’origine fossile ou renouvelable. Fossile, on l’extrait dans les champs gaziers. Renouvelable, il est produit par la méthanisation des déchets fermentescibles (déchets agricoles ou de l’agroalimentaire, boues de stations d’épuration, déchets ménagers…). Le GNV, c’est le gaz naturel (fossile ou renouvelable), utilisé comme…

16 Juin 2020

Vision 1789 : Le biométhane à l’assaut des 24 Heures du Mans

Visuel de la Vision 1879 sur le circuit des 24 Heures du Mans © Vision Automobiles Paris Le nouveau constructeur français Vision Automobiles Paris vient de présenter sa 1789, un prototype propulsé au bio-méthane avec pour objectif de participer au Mans en 2023. Alors que l'industrie automobile est aujourd'hui à l'heure des doutes, ne pouvant toujours pas choisir vers quelle motorisation se tourner pour le futur et observant une chute des ventes sans précédent à cause du coronavirus, un nouvel acteur vient de faire son entrée : Vision Automobiles Paris. Créée en 2019 par deux amis d'enfance nommés Thomas…

05 Juin 2020

13 nouveaux autobus Scania Citywide GNV en exploitation à Lille

Après avoir remporté un appel d’offre portant sur un marché de 49 autobus Citywide LF de 18 mètres au GNV en 2018, Scania a livré 28 unités en 2019. D’ici fin 2020, ce seront 13 articulés supplémentaires qui viendront rejoindre la flotte de la MEL (Métropole européenne de Lille). Scania et la MEL sont des membres actifs de l'AFGNV. Le communiqué de presse rédigé par Scania est disponible en pièce jointe : Citywide-MELTélécharger

03 Juin 2020

EPM Gas Technology rejoint l’AFGNV et devient son 115ème adhérent

EPM Gas Technology développe des solutions pour répondre aux besoins de ses clients partout dans le monde dans le domaine des stations GNV, du GNL et du bioGaz depuis plus de 20 ans. De la conception à la maintenance, EPM Gas Technology assure grâce à son expertise et son savoir-faire un fonctionnement pérenne et efficient de ses installations. L'AFGNV souhaite la bienvenue à ce nouvel adhérent qui vient conforter les savoir-faire de la filière du GNV/bioGNV en France.

23 Mai 2020

Sia Partners publie la 5ème édition de l’observatoire du biométhane

Avec 47 nouveaux sites en 2019 et 1134 projets (25 TWh/an) déclarés, la dynamique de la filière française du biométhane se maintient malgré l'évolution du contexte réglementaire lié à la nouvelle Programmation Pluriannuelle de l’Energie. Dans cette édition, Sia Partners nous propose un état des lieux complet de la filière biométhane en France ainsi que de premiers éléments sur l’impact de la crise Covid-19. Nous pouvons retenir de ce document instructif : que la filière française du biométhane est la plus dynamique d'Europe et en phase d’industrialisation,que l'usage combustible des garanties d'origine est devenu plus important que l'usage carburantet…

20 Mai 2020

L’organisation mondiale du transport routier publie un rapport sur l’autocar du futur

Les villes introduisent de plus en plus de réglementations sur l'accès aux véhicules urbains, notamment l'interdiction des véhicules diesel, afin de résoudre les problèmes de qualité de l'air et de congestion. Ces évolutions sont préoccupantes pour le secteur du transport par autocar, car les véhicules commerciaux sont souvent les premières victimes de ces interdictions.Le 25 avril 2019, l'IRU a publié un rapport intitulé "L'autocar du futur". Ce rapport identifie les alternatives disponibles au diesel (Gaz Naturel avec 20% de biométhane, biocarburant liquide et hybride Diesel-Electrique) dans le secteur du transport par autocar de l'UE à court et moyen terme.…

14 Mai 2020

Transition énergétique: déjà 17% de bioGNV dans le GNV en Europe !

Dans un communiqué de presse publié le 14 mai 2020, NGVA Europe, l'Association Européenne du GNV déclare : "en Europe, sur 4 120 stations de ravitaillement en GNC et GNL, plus de 25% livrent aujourd'hui du biométhane aux consommateurs européens. Cela équivaut à une moyenne de 17% de tout le gaz utilisé comme carburant pour le transport routier (23,4 TWh) ". Il est à noter que la France avait un taux moyen de 16,7% de bioGNV dans le GNV en 2019 (vs 12% en 2018) : nous sommes presque dans la moyenne européenne. Téléchargez, en pièce jointe, ce communiqué…

12 Mai 2020

AECOM, groupe d’ingénierie international, rejoint l’AFGNV

Classée première des sociétés d’ingénierie pour la conception dans le classement annuel du magazine Engineering News-Record, AECOM est une société leader dans le domaine des services pour les projets d’infrastructures. Acteur majeur dans le domaine du Gaz Naturel Liquéfié des terminaux méthaniers à la distribution, AECOM développe des stations multi-énergies pour ses clients dans le monde entier. En tant que Maître d’Ouvrage Délégué ou Maître d’Œuvre, AECOM assure la conception et le management de projets jusqu’à la mise en service de stations GNV en Europe de l’Ouest. Reconnu en France et classé premier en 2019 par le magazine Décideur…