10 Jan 2020
Cummins Westport complète sa gamme de moteurs gaz pour véhicules lourds certifiés basses émissions avec le B6.7N

Cummins Westport complète sa gamme de moteurs gaz pour véhicules lourds certifiés basses émissions avec le B6.7N

Le nouveau moteur au gaz naturel B6.7N de la société canadienne Cummins Westport Inc. a validé en janvier les attentes de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) et du California Air Resources Board (CARB) pour être certifié « ultra-faibles émissions ». Aujourd’hui commercialisé, le B6.7N est également conforme aux exigences de l'EPA en matière d'émissions de gaz à effet de serre pour 2021. Cummins Westport a commencé le développement de sa gamme de moteurs au gaz pour véhicules lourds en 2018 avec le ISX12N. Le projet de ce moteur de 12L et de 400 chevaux, équipant aujourd’hui des semi-remorques et autres…
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06 Jan 2020
La Loi de finance pour 2020 confirme la stabilité fiscale du GNV !

La Loi de finance pour 2020 confirme la stabilité fiscale du GNV !

La Loi n° 2019-1479 du 28 décembre 2019 de finances pour 2020 prévoit, dans son article 67, une mesure de simplification administrative : la suppression de la TICPE (Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques) sur le GNV, remplacée par la TICGN (taxe intérieure sur le gaz naturel) dès le 1er janvier 2020. Concrètement : le niveau de taxation est équivalent et l’administration en charge du recouvrement reste les douanes ;la taxe sera à présent exprimée en € / MWh (et non plus en € / 100 m3) : elle s’établit à 5,23€ par MWh. C’est l’équivalent du niveau de taxation…
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19 Déc 2019
L’OTRE a publié un guide sur le GNV pour le transport routier

L’OTRE a publié un guide sur le GNV pour le transport routier

L'OTRE, organisation professionnelle du transport routier, a réalisé un guide pour répondre aux interrogation des transporteurs routiers et de ses adhérents sur la solution GNV et bioGNV. Avantages, contraintes, méthodes, délais, financement, organisation, accompagnement, sont autant de sujets abordés à travers ce guide disponible en cliquant ICI
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05 Déc 2019
Le bureau de contrôle MCI Inspections rejoint l’AFGNV

Le bureau de contrôle MCI Inspections rejoint l’AFGNV

La société Maintenance et conseils industriels, spécialiste du soutien opérationnel de véhicules industriels et engins spéciaux, a créé, MCI Inspections, sa filiale spécialisée dans le contrôle par inspection détaillée (CID pour les spécialistes) des réservoirs des véhicules GNC. Maintenance et conseils industriels accompagne également ses clients dans la transition énergétique et la formation. Les plaquettes de présentation de la société mère et de sa filiale sont disponibles en pièces jointes Plaquette_MCI_2016Télécharger MCI-Inspections_Flyer2019Télécharger
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03 Déc 2019
GNV/bioGNV : accélérer la mise en place de l’analyse en cycle de vie des véhicules

GNV/bioGNV : accélérer la mise en place de l’analyse en cycle de vie des véhicules

Dans son cinquième numéro, d'octobre 2019, BIOGAZ MAGAZINE interroge l'AFGNV sur les résultats de l'étude réalisée par l'IFP Energies nouvelles qui compare l'empreinte carbone, en analyse du cycle de vie, des véhicules GNV et bioGNV à celles des véhicules Diesel, essence et électriques. Retrouver, en pièce jointe, le contenu de cet entretien. Smart-Mobility-02_52-53_v2Télécharger
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18 Nov 2019
Notre adhérent Tankyou présent à Solutrans pour la 1ère fois

Notre adhérent Tankyou présent à Solutrans pour la 1ère fois

Depuis mai 2017, Tankyou facilite le quotidien de tous les professionnels du transport et de la logistique en leur apportant leur énergie à domicile. Gazole, essence, GNR. Leurs 20 stations-service mobiles viennent sur les sites de leurs clients ravitailler les véhicules en carburant à la place. Du 19 au 23 novembre 2019, à l'invitation d'ENGIE, sur le stand 2BO69 du salon Solutrans, Tankyou présentera son tout nouveau service, à destination des acteurs du transport engagés dans la transition énergétique : le dépannage GNV. Pour en savoir plus, cliquez ICI
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08 Nov 2019
A Paris, ENGIE avitaille en GNV les bus touristiques hop-on hop-off à impériale d’Open Tour

A Paris, ENGIE avitaille en GNV les bus touristiques hop-on hop-off à impériale d’Open Tour

Une première mondiale dans le transport touristique. ENGIE, à travers sa filiale GNVERT, avitaille les six premiers bus au gaz naturel carburant d’Open Tour, filiale du groupe RATP. Les véhicules utilisant ce carburant affichent une excellente performance environnementale. Cette première marque le début d’un partenariat puisqu’il est prévu de compléter la flotte en 2020 et qu’ENGIE pourrait aussi accompagner Open Tour vers du BioGNC pour améliorer encore le bilan carbone de sa flotte. Le communiqué de presse d'ENGIE est disponible en pièce jointe : 20191106_CP-ENGIE-GNVERT-OPEN-TOURTélécharger
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04 Nov 2019
XPO Logistics élargit sa flotte de véhicules propres avec 100 nouveaux tracteurs Stralis NP 460

XPO Logistics élargit sa flotte de véhicules propres avec 100 nouveaux tracteurs Stralis NP 460

IVECO a livré 100 tracteurs Stralis Natural Power 460 à XPO Logistics. Ces véhicules, déjà conformes aux normes anti-pollution fixées par les grandes villes européennes, seront dédiés au réseau de transport de lots partiels (LTL) en France, au service de ses clients du Sud-Est, de l’Ile-de-France, du Sud-Ouest et du Nord. Equipés du moteur Cursor 13 NP de 460 ch, alimenté par une combinaison de gaz naturel liquéfié et comprimé, ils offrent un rendement énergétique permettant d’économiser jusqu’à 15 % de carburant et jusqu’à 9 % sur le coût total d’exploitation par rapport à un véhicule diesel. Ils sont…
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14 Oct 2019
TRM24 a testé le Mercedes-Benz Econic 1830 NGT

TRM24 a testé le Mercedes-Benz Econic 1830 NGT

Dans le cadre de sa rubrique "PEM", le média digital TRM24 a consacré un dossier complet à la prise en main du camion Mercedes-Benz Econic 1830 NGT. Dans ce dossier, le journaliste essayeur, Jean-Philippe PASTRE donne son avis d'expert sur la conception d'ensemble, le moteur, la transmission, les liaisons au sol, le freinage, la cabine et la carrosserie, le confort et la tenue de route, la vie à bord, la maintenance. En conclusion, le journaliste juge notamment que "l’Econic GNV se révèle plus polyvalent qu’il n’en a l’air. Pour un chauffeur livreur, c’est juste le bonheur, car il y…
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