Le bioGNV, une solution de mobilité pour les entreprises franciliennes

https://youtu.be/TgW36y8ro30 Le mardi 1er octobre de 11h00 à 12H30 s'est déroulé le Webinar sur les mobilités propres. Ces dernières se développent et il n'est pas toujours facile de s'y retrouver dans les différentes options disponibles. Parmi elles, le bioGNV est une alternative intéressante pour les flottes d'entreprises et les acteurs de la logistique. Le bioGNV est une énergie renouvelable et produite localement et qui permet de réduire les émissions de polluants et de gaz à effet de serre par rapport aux véhicules diésel. Programme :  Le bioGNV : bénéfices économiques et écologiques, usages, état des lieux et perspectives de développement…
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Webinaire ATEE : comment décarboner ses usages énergétiques grâce au biogaz et à la méthanisation ?

Webinaire ATEE : comment décarboner ses usages énergétiques grâce au biogaz et à la méthanisation ?

https://youtu.be/fomrD5SJdAw Le 11 octobre 2022, l'ATEE Auvergne Rhône-Alpes a organiser le volet 2 d'un webinaire sur la méthanisation. Le besoin de décarboner les usages énergétiques s'impose progressivement dans les réglementations nationales et européennes. Le développement de la méthanisation et des gaz verts offre des opportunités intéressantes pour décarboner les consommations de gaz, les usages liés à la mobilité ou encore le traitement des déchets organiques. L'AFGNV a assuré la présentation sur la mobilité.
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Pour une reconnaissance européenne du bioGNV comme carburant décarboné

Pour une reconnaissance européenne du bioGNV comme carburant décarboné

La prochaine révision du règlement Européen CO2 (UE) 2019/1242 pour les véhicules utilitaires lourds neufs ouvre l’opportunité de reconnaitre le caractère renouvelable des biocarburants, et en particulier du bioGNV. Avec le concours d’associations, de fédérations professionnelles de chargeurs et de transporteurs, de collectivités, de syndicats d’Energie et d’acteurs économiques, l'AFGNV a rédigé une note qui plaide pour comptabiliser les émissions de CO2 des véhicules en analyse de cycle de vie. Cette note a été envoyée aux autorités françaises pour quelles soutiennent cette méthode auprès des institutions européennes. Vous trouverez, en pièce jointe, cette note signée par 57 acteurs de…
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Les plus belles histoires du bioGNV, Episode 3

Les plus belles histoires du bioGNV, Episode 3

https://youtu.be/5ZMW3fMfVbE Le bioGNV n’est pas seulement un carburant renouvelable qui décarbone significativement le transport. Le bioGNV c’est également des histoires humaines ancrées dans les territoires. L’AFGNV et l’AAMF sont fières de vous présenter le troisième épisode des plus belles histoires du bioGNV.
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Métha Radio reçoit l’AFGNV pour parler stations bioGNV

Métha Radio reçoit l’AFGNV pour parler stations bioGNV

Quel accompagnement est possible lors de l’installation d’une station bio GNV ? Quel en est le coût ? Quels sont les freins, et comment les surpasser ?  Dans ce nouvel épisode de Métha Radio,  Gilles Durand, secrétaire général de l’association Française du Gaz Naturel Véhicule raconte le rôle l’AFGNV auprès des porteurs de projet en méthanisation et l’intérêt pour eux de développer des unités de bio GNV sur leur site.  Pour écouter l'épisode de Métha Radio, cliquez ICI
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Les plus belles histoires du bioGNV, Episode 1

Les plus belles histoires du bioGNV, Episode 1

https://youtu.be/h9PGGhcIgUg Le bioGNV n'est pas seulement un carburant renouvelable qui décarbone significativement le transport. Le bioGNV c'est également des histoires humaines ancrées dans les territoires. L'AFGNV et l'AAMF sont fières de vous présenter le premier épisode des plus belles histoires du bioGNV.
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Ouverture de la première usine néerlandaise de bio-GNL

Ouverture de la première usine néerlandaise de bio-GNL

L'AFGNV relaie très peu d'articles des média étrangers sur la mobilité GNV et bioGNV hors de la France. C'est le cas aujourd'hui avec l'ouverture de la première station de fabrication de bioGNL aux Pays-Bas. Les initiateurs du projet, Nordsol, Renewi et Shell, franchissent une nouvelle étape pour rendre le transport routier lourd plus durable. La nouvelle usine devrait produire environ 3,4 kilotonnes de bio-GNL par an, empêchant l’émission de plus de 14,31 kilotonnes de CO2 fossile. C’est suffisant pour 13 millions de kilomètres de route. Renewi collecte les déchets organiques dans tout le Pays-Bas, tels que les produits des…
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Sustainable Energies Forum : « Le bioGNV, un carburant renouvelable qui se développe dans l’indifférence »

Sustainable Energies Forum : « Le bioGNV, un carburant renouvelable qui se développe dans l’indifférence »

https://youtu.be/5A5SIBvYIig La production et la gestion de l’énergie jouent aujourd’hui un rôle majeur dans la transition écologique. Hydrogène vert, biométhane, énergie éolienne ou solaire...ce sont autant de nouvelles sources d’énergies que cherchent à développer les villes et leurs partenaires. Durant le Sustainable Energies Forum, le HUB Institute a réuni près de 900 participants autour des interventions de 10 territoires français innovants et de 23 entreprises et experts œuvrant au service de la transition énergétique. Découvrez dès à présent le replay de l'intervention de l'AFGNV lors de la conférence. Pour retrouver la trentaine d'autres interventions, cliquez ICI
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