La Commission européenne a proposé une nouvelle réglementation qui interdirait les moteurs thermiques pour les autobus neufs dès 2030, et pour les cars et camions (sauf exceptions) dès 2040.
Comment permettre au BioGNV, 1ère alternative au gazole choisie par les transporteurs et les collectivités, de conserver une vraie place dans le mix énergétique ?
Retrouvez les réponses à vos questions posées lors de notre webinaire du 13 juin 2023 « Collectivités et transporteurs en 1ère ligne pour sauvegarder le BioGNV ».